El proyecto del nuevo muelle registra un 43% de avance físico, según el Ministerio de Obras Públicas. La operación logística contempla el traslado de unas 11.000 toneladas de materiales entre noviembre de 2026 y marzo de 2027.
El subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, supervisó en Magallanes los trabajos de carga del buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea, como parte de los preparativos para reanudar la construcción del nuevo muelle de Bahía Fildes, en la Antártica. La visita fue informada mediante un comunicado gubernamental que detalla la planificación de la segunda temporada estival del proyecto.
La infraestructura es ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Obras Portuarias (DOP), con apoyo logístico de la Armada de Chile. De acuerdo con el documento, personal técnico y equipos de la empresa contratista ya se encuentran desplegados en Bahía Fildes, mientras se prepara el zarpe del buque desde Magallanes.
Según las declaraciones recogidas en el comunicado, Balmaceda destacó el trabajo previo al transporte de los materiales y sostuvo que la iniciativa busca mejorar la conectividad del país con el territorio antártico.
«Con el zarpe del ‘Sargento Aldea’ damos el vamos oficial a una nueva temporada estival en la Antártica», señaló la autoridad.
Avance de las obras en Bahía Fildes
El balance informado por el MOP establece que el proyecto alcanzó un 43% de avance físico durante su primera temporada de construcción, desarrollada entre noviembre de 2025 y marzo de 2026.
En ese periodo se instalaron el campamento de faenas, los talleres y los sistemas de apoyo, además de posicionarse maquinaria pesada en el área de trabajo.
El informe también consigna la construcción de entre 130 y 160 metros lineales de muros de contención, equivalentes al 99% de los elementos previstos para esa etapa. En paralelo, el relleno estructural interior de la explanada alcanzó un 50% de ejecución.
Para facilitar la continuidad de los trabajos, el recinto mantiene almacenados 2.387 metros cúbicos de relleno granular, losas y muros de hormigón armado preparados para su montaje, junto con 40 toneladas de tablestacas estructurales. Otras 60 toneladas de estos elementos permanecen en Punta Arenas y, según la planificación institucional, serán trasladadas prioritariamente en el primer viaje del Sargento Aldea.
Armada planifica despliegue de cuatro unidades
La operación denominada Base Soberanía considera 19 viajes de transporte marítimo durante la temporada 2026-2027, utilizando unidades de la Tercera Zona Naval.
Según la distribución presentada en el comunicado, el Sargento Aldea realizará cinco viajes y transportará la mayor parte de la carga. El resto de los materiales será movilizado por los remolcadores Janequeo, con seis viajes; Galvarino, también con seis, y Lientur, con otros dos.
Entre los insumos previstos figuran losas prefabricadas de hormigón, elementos para bases y subbases, áridos y relleno granular necesarios para continuar las obras portuarias.
El comandante en jefe de la Tercera Zona Naval, contraalmirante Juan Soto Herrera, destacó, según la información institucional, las exigencias operacionales del despliegue y el apoyo que prestarán la infraestructura portuaria regional y las instalaciones de ASMAR Magallanes.
El operativo contempla mantener el transporte de materiales hasta marzo de 2027, de acuerdo con el calendario entregado por las instituciones participantes.
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